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自6月1日起實(shí)施的部分乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅政策已有月余。國(guó)家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示：新政策實(shí)施首月，全國(guó)共減征車輛購(gòu)置稅71億元，減征車輛109.7萬(wàn)輛。 此次車輛購(gòu)置稅減半征收政策有何特點(diǎn)？對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)產(chǎn)生了怎樣的影響？還有哪些促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策值得關(guān)注？記者進(jìn)行了采訪。

造車新勢(shì)力有很多種模式，其中一種叫作恒大模式。從一口氣發(fā)布六款車型，將現(xiàn)有的電動(dòng)車熱銷產(chǎn)品線全部鋪滿，到如今恒馳5的預(yù)售，時(shí)間過(guò)去了整整兩年，整個(gè)過(guò)程可謂是一波三折。雖然如今只是預(yù)售距離上市還有一段時(shí)間，不過(guò)新車的基本信息都已經(jīng)清晰，那么問(wèn)題來(lái)了，恒大新能源的這款新車的產(chǎn)品力到底如何?相比同級(jí)產(chǎn)品值不值得買?

2022年6月23日，新款大眾朗逸正式上市，全網(wǎng)傳播也就此拉開(kāi)帷幕。新車的傳播效果做得到底怎么樣?今天咱們就來(lái)好好看看。

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，相比前幾年，現(xiàn)在市場(chǎng)上在售車輛的品質(zhì)有了明顯的提升，無(wú)論是做工、配置還是功能、安全，都在向著更好的方向發(fā)展?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)入車市，您就是閉著眼隨便選一臺(tái)，品質(zhì)也要比前幾年強(qiáng)很多。之所以這樣，最重要的是，在良性發(fā)展的市場(chǎng)大環(huán)境下，同臺(tái)競(jìng)技優(yōu)勝劣汰，促使每個(gè)品牌都要不斷自我提升來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。

我們獲得了一組奇瑞新SUV的專利圖，通過(guò)溜背造型和車身尺寸來(lái)看，或?yàn)樾氯鸹?x PLUS車型。新車換裝全新分體式燈組、無(wú)邊界中網(wǎng)和貫穿式尾燈，造型酷似“小歐萌達(dá)”。參考瑞虎3x PLUS售價(jià)，新車預(yù)計(jì)起售價(jià)為5萬(wàn)左右，未來(lái)將與吉利繽越、長(zhǎng)安CS35PLUS等競(jìng)爭(zhēng)。

7月份已經(jīng)過(guò)去一周的時(shí)間，至今還沒(méi)有看到嵐圖汽車主動(dòng)公布銷量，當(dāng)然也可能是我的搜索姿勢(shì)不對(duì)，網(wǎng)上能看見(jiàn)的都是“內(nèi)部知情人士”透露。

“6月新冠疫情在全國(guó)各地散發(fā)局面得到有效遏制，隨著物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善、出口的韌性、產(chǎn)業(yè)的復(fù)工、積極政策的疊加，有效促進(jìn)車市增長(zhǎng)?！?月8日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在6月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析會(huì)上表示，上半年中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)了一定修復(fù)，總體表現(xiàn)較好。

7月8日，捷尼賽思官方宣布，捷尼賽思G70Edition 1限定版車型價(jià)格從35.5萬(wàn)元降價(jià)至33.89萬(wàn)元，降幅為1.61萬(wàn)元，除此之外新車的具體配置保持不變。

近日，高合汽車HiPhi Z“英國(guó)之寶音響”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至出現(xiàn)50名車主聯(lián)合維權(quán)。這件事也將汽車音響這一配置推上了近期的熱門討論話題中。這其中，理想汽車CEO李想也在其個(gè)人微博發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

近日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克對(duì)外表示，將終止對(duì)推特的收購(gòu)，理由是推特嚴(yán)重違反了協(xié)議中的多項(xiàng)條款。根據(jù)此前雙方簽署的法律協(xié)議，任何一方中斷交易要向?qū)Ψ街Ц?0億美元的費(fèi)用。這意味著馬斯克或?qū)⒅Ц陡哌_(dá)10億美元的“分手費(fèi)”。但如果馬斯克方面咬定推特公司未遵守協(xié)議，那么該筆費(fèi)用的裁決或?qū)⒃V諸法院。

對(duì)于二胎甚至三胎家庭來(lái)說(shuō)，想要乘坐起來(lái)舒適，滿足日常出游，一款大尺寸的7座SUV必不可少，消費(fèi)者也更愿意把目光落在中型以及中大型SUV之中。在該市場(chǎng)中，有著像漢蘭達(dá)和福特探險(xiǎn)者這樣的老面孔，也有像一汽-大眾攬境 和一汽豐田皇冠陸放這樣的新面孔。那在它們之間，誰(shuí)能滿足如今消費(fèi)者的需求以及哪款車型在產(chǎn)品力和最終價(jià)格上更合適？

“預(yù)計(jì)最快到明年年底，最晚不超過(guò)2024年底，BBA國(guó)產(chǎn)后的中大型SUV的主力車型銷售價(jià)格將會(huì)低于50萬(wàn)元人民幣?！崩硐肫嘋EO李想此前在社交平臺(tái)上公開(kāi)表示，降價(jià)后，消費(fèi)者將成為最大的受益者。 這番言論隨即引發(fā)熱議，有網(wǎng)友表示，BBA已經(jīng)肉眼可見(jiàn)地失去“神話地位”，競(jìng)爭(zhēng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更多的價(jià)值。也有網(wǎng)友表示，很樂(lè)于看到國(guó)產(chǎn)品牌切傳統(tǒng)品牌的蛋糕，以及新能源車搶占燃油車市場(chǎng)。 數(shù)年前，BBA的中大型SUV車型在剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，售價(jià)均在百萬(wàn)元左右。而即使在國(guó)產(chǎn)后，根據(jù)以往車型的表現(xiàn)，降價(jià)幅度也不會(huì)這么大。那么李想的這番言論，底氣在哪呢？

要說(shuō)把“起名”玩兒的最溜的國(guó)產(chǎn)車企，長(zhǎng)城第二，恐怕沒(méi)人敢稱第一。繼哈弗大狗之后，長(zhǎng)城“動(dòng)物園”又迎來(lái)了新朋友——酷狗，而這個(gè)名字，不僅讓人聯(lián)想到可愛(ài)的萌寵，還非常討巧的與一款勾起80、90后青春回憶的音樂(lè)軟件同名。另外，本車搭載了18揚(yáng)聲器的JVC音響，這套同級(jí)內(nèi)無(wú)敵手的音響系統(tǒng)再次抓住了音樂(lè)愛(ài)好者的心。實(shí)車究竟怎么樣？我們來(lái)先睹為快。

7月8日電，俄羅斯歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）網(wǎng)站近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，俄羅斯乘用車和輕型商務(wù)車銷量為2.8萬(wàn)輛，同比下降82%。而近幾個(gè)月，俄羅斯汽車的月度銷量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽車銷量也創(chuàng)下了1991年以來(lái)的最低水平。2022年上半年，俄羅斯汽車銷量為37.0萬(wàn)輛，同比下降56.9%。俄羅斯汽車市場(chǎng)下滑有兩方面原因，一是自俄烏沖突以來(lái)，多家歐洲汽車品牌相繼停止了生產(chǎn)和出口，二是俄羅斯汽車本地化水平很低，乘用車仍有約70~80%的零部件依賴進(jìn)口，零部件無(wú)法到位使一些主機(jī)廠無(wú)法進(jìn)行有效的生產(chǎn)。不過(guò)，由于俄羅斯汽車零部件供應(yīng)商通常準(zhǔn)備了3~4周的庫(kù)存，所以初期銷量未出現(xiàn)大幅度的下滑。但隨著時(shí)間推移，俄羅斯汽車生產(chǎn)面臨的困難逐漸加大，由于匯率和物流因素，一些零部件的供應(yīng)已經(jīng)中斷。

　　7月8日消息，豐田汽車和五十鈴汽車等5家車商8日宣布，已聯(lián)合啟動(dòng)面向大型商用車的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的企劃和基礎(chǔ)研究，此舉旨在擴(kuò)大促成去碳化的選項(xiàng)。5家車商力爭(zhēng)上市銷售，但未表明目標(biāo)期限。

日前，我們從海外媒體報(bào)道中獲悉，全新一代本田思域Type R曝光了部分車身顏色，屆時(shí)將提供白、紅等五種車身顏色，以及內(nèi)飾的配色。此前，新車曾曝光了在鈴鹿賽道的刷圈官方諜照，最快時(shí)間為2分23.120秒，刷新了該賽道的最速前驅(qū)車記錄。新車預(yù)計(jì)將于近期正式亮相，而我們也從相關(guān)渠道獲悉，新車或?qū)⒂?022年9月官方引入國(guó)內(nèi)。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬即將推出首款電動(dòng)防彈汽車，并基于全新 i7 打造而成，或?yàn)閤Drive60車型。

今日，上汽大眾官方發(fā)布新款途昂X車型官圖。新車外觀進(jìn)行了改變，像現(xiàn)款途昂靠攏，主打肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。

日前，長(zhǎng)城汽車公布了2022年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新車銷售達(dá)到101186輛。其中長(zhǎng)城汽車2022年上半年銷售新車518525輛，檸檬、坦克、咖啡智能技術(shù)品牌車型占比提升至69%，20萬(wàn)以上車型占比提升至14%。

記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，最常做的行情調(diào)查就是中型車。那時(shí)流行這樣一句話：“得中型車者得天下”，足以體現(xiàn)中型車在各大廠商中的戰(zhàn)略地位。如今時(shí)代不同了，大家的注意力都集中在日新月異的新能源車上，而海外品牌中型車似乎不像當(dāng)年那么風(fēng)光。作為消費(fèi)者而言，這會(huì)不會(huì)反而是比較好的入手時(shí)機(jī)呢，何況現(xiàn)在各地都在促進(jìn)汽車消費(fèi)！本周降價(jià)排行就為大家盤點(diǎn)6款熱門中型車的行情，其中包括雅閣、亞洲龍、帕薩特、天籟、邁騰以及君威，都是非常熟悉的面孔了。

日前，海外媒體發(fā)布了一張現(xiàn)代IONIQ 6 N車型的最新假想圖，作為現(xiàn)代IONIQ 6的性能版本，新車將配備運(yùn)動(dòng)套件，擁有更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。據(jù)了解，新車將于7月15日舉辦的現(xiàn)代N day上首發(fā)。

6月26日，北京市出臺(tái)了《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》，其中提到在今年下半年報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本人名下1年以上的乘用車，并購(gòu)買新能源車型，可獲得8000-10000元的購(gòu)車補(bǔ)貼。這項(xiàng)政策對(duì)于目前北京的新能源汽車市場(chǎng)究竟有沒(méi)有刺激效果，我們準(zhǔn)備通過(guò)進(jìn)行一次探店來(lái)實(shí)地考證一番，順便再來(lái)盤一盤目前市面上，熱門品牌的主銷車型，目前的售價(jià)如何，來(lái)看看他們是否有加價(jià)，又或者會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，有沒(méi)有隱藏條款暗中收費(fèi)等等。

下半年車市大戰(zhàn)重燃戰(zhàn)火，眾多國(guó)產(chǎn)造車勢(shì)力蓄勢(shì)待發(fā)，為搶占更多生存空間做出努力。本文就將介紹三款人氣新作，它們立足SUV戰(zhàn)場(chǎng)，有望成為新的銷量明星。

在7月6日的NIO Power Day上，蔚來(lái)汽車公布了未來(lái)?yè)Q電站的建設(shè)計(jì)劃，還透漏了將會(huì)發(fā)布500kW超快充、800V高壓平臺(tái)和第三代換電站的信息，那么這三者相加是不是能夠徹底解決續(xù)航焦慮，我們?cè)撊绾慰创@三者之間的關(guān)系？

1993年之前，大眾汽車猶如它的名字一般，以生產(chǎn)親民價(jià)廉物美的車型為主，一直到新“掌門”費(fèi)迪南德·皮耶希上位才打破“僵局”。他認(rèn)為大眾品牌有必要滿足那些有升級(jí)要求的忠實(shí)客戶，于是新官上任“一把火”燒向高端豪華領(lǐng)域，才有了后來(lái)的大眾途銳。一晃20年，大眾途銳已經(jīng)悄然發(fā)展到第三代車型。面對(duì)近年來(lái)的消費(fèi)升級(jí)，眾多汽車品牌都紛紛加大對(duì)中大型SUV的布局力度。中高端領(lǐng)域的中大型SUV車型，比如：寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE也做了相應(yīng)的產(chǎn)品更新。大眾途銳作為最低調(diào)的豪華陣營(yíng)車型，也推出20周年車型。目前在售第三代途銳中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)回落至60萬(wàn)元區(qū)間起，不可否認(rèn)，途銳雖不是一臺(tái)豪車，但它依然是一臺(tái)好車。

《智造新商機(jī)》是由搜狐商用車打造的全新視頻直播欄目。該欄目每月定期邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)上下游的媒體、專家和廠商，并以視頻直播的形式在線研討商用車領(lǐng)域具有價(jià)值的熱門話題，共同助力中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)向好向上發(fā)展。

如今的生活中，停車是越來(lái)越考驗(yàn)技術(shù)了。道路狹窄、交通復(fù)雜、停車位緊張，尤其是在胡同街巷中或者某些十字路口，往來(lái)行人和自行車更是絡(luò)繹不絕。所以在這種情況下，車主的駕駛能力和車輛的靈活性就顯得尤為重要！那我們這個(gè)環(huán)節(jié)，就要針對(duì)這個(gè)方面，考考各位體驗(yàn)官！

　　因?yàn)樯羁虛糁辛恕爸心昴贪帧钡耐袋c(diǎn)，讓理想L9被預(yù)定為“爆款”，預(yù)訂用戶已突破3萬(wàn)，從而推動(dòng)理想（372億美元）的市值再度超過(guò)蔚來(lái)（347億美元）。 　　理想L9大賣，除李想和理想會(huì)為此振奮，相關(guān)零部件供應(yīng)商也將是直接受益者，尤其是國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)。

日前，網(wǎng)通社獲取了一組奔騰B70S黑武士官圖。新車定位緊湊級(jí)SUV車型，并采用了“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺(jué)感受較為動(dòng)感。此外，奔騰B70S黑武士還配備了專屬亮黑色外觀組件。據(jù)悉，該車有望在長(zhǎng)春車展首發(fā)亮相。

隨著國(guó)產(chǎn)品牌實(shí)力的不斷增強(qiáng)，曾經(jīng)的“進(jìn)口迷信”，已經(jīng)逐步被“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”所替代。相比于價(jià)格更高的合資車型，國(guó)產(chǎn)汽車憑借更高的性價(jià)比異軍突起，成功占領(lǐng)了大部分市場(chǎng)。今天小編就給大家推薦幾款實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)SUV，它們不僅價(jià)格實(shí)惠，而且實(shí)用性也想到高。

要說(shuō)內(nèi)卷，誰(shuí)也沒(méi)有緊湊型SUV市場(chǎng)有發(fā)言權(quán)。作為與用戶聯(lián)系最為密切的細(xì)分市場(chǎng)，緊湊型SUV一直都是自主品牌的主攻領(lǐng)域，每個(gè)月都會(huì)有多臺(tái)新款或改款車型上市。但豐富多樣的市場(chǎng)選擇，也讓眾多車友深感頭疼，不知道哪款車型最適合自己。

近日，我們從長(zhǎng)安歐尚官方處獲悉，長(zhǎng)安歐尚Z6累計(jì)訂單量已達(dá)2.2萬(wàn)單，第一萬(wàn)臺(tái)新車也正是下線。新車已于2022年重慶車展正式上市，共推出7款車型，官方售價(jià)區(qū)間為9.99-17.58萬(wàn)元。

日前，吉利旗下RADAR品牌社交賬號(hào)已經(jīng)更名為“雷達(dá)汽車”。據(jù)直播提示，雷達(dá)汽車品牌將于7月12日開(kāi)啟直播，舉辦線上品牌發(fā)布會(huì)，并亮相首款車型。據(jù)悉RADAR品牌由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司注冊(cè)，新車有望于年底交付。

日前，上汽大通MAXUS正式發(fā)布了上半年和6月的銷量，其中1-6月上汽大通累計(jì)全球總銷量達(dá)到81,012臺(tái)，同比正增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)方面，目前上汽大通MAXUS已出海73個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

7月8日，大運(yùn)新能源旗下2022款悅虎正式上市，新車共推出3款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.78-7.58萬(wàn)元。新車定位小型純電動(dòng)SUV，新增了楊妃粉和滄浪綠兩款配色，并對(duì)“三電”系統(tǒng)服務(wù)進(jìn)行了升級(jí)，提供終身質(zhì)保。

日前，吉利汽車正式宣布2023款星瑞啟動(dòng)預(yù)售，其中豪華型和尊貴型兩版型預(yù)售價(jià)格分別為12.77萬(wàn)元和14.27萬(wàn)元。同時(shí)，8月31日前訂車即享三大超級(jí)搶訂禮遇：“1000元抵2589元”、“價(jià)值2289元全車3M品牌深色高隔熱膜”、“價(jià)值389元原廠3D奢享腳墊”。官方表示該車將于7月18日正式上市。

吉利汽車公布了其6月銷量數(shù)據(jù)，6月吉利銷售新車126595輛，同比上漲超26%，環(huán)比上漲超42%，其中新能源車銷售29671輛，滲透率達(dá)23.4%，環(huán)比漲超51%。

我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)維持高增長(zhǎng)。記者7月6日獲悉，6月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量同比大增130%，截至當(dāng)月底，我國(guó)新能源汽車保有量已突破千萬(wàn)輛。 中汽協(xié)7月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成244.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.4%，同比增長(zhǎng)20.9%；1-6月，銷量預(yù)計(jì)完成1200.2萬(wàn)輛，同比下降7.1%。

在7月份僅過(guò)了一周的時(shí)候，已經(jīng)可以大致分析出新勢(shì)力、頭部孵化新能源品牌上半年的純電銷量走勢(shì)。 新勢(shì)力照舊每月1日公布上月數(shù)據(jù)，而傳統(tǒng)車企及孵化的新能源品牌，一般到月中才會(huì)公布。不過(guò)，7月2、3日，廣汽埃安、比亞迪也公布了6月銷量。 4月和5月前半段，特斯拉對(duì)海外供貨不穩(wěn)定，自身生產(chǎn)狀況也不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)偏離嚴(yán)重，本文暫不分析。

2022年過(guò)半，車市盡管受疫情、供應(yīng)鏈問(wèn)題等因素影響，但上半年不少車企在產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏上依舊按部就班，多款重磅新車如期而至。 從上半年已經(jīng)上市、預(yù)售、接受盲訂、亮相的重磅新車來(lái)看，又呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)。汽勢(shì)Auto-First梳理發(fā)現(xiàn)，上半年新車除了主打小排量、大空間之外，依舊以新能源車型為主導(dǎo)，混動(dòng)技術(shù)成為產(chǎn)品發(fā)展新方向。

在普羅大眾眼中，豪華品牌向來(lái)都賦予了“排面”的標(biāo)簽，而再加入“進(jìn)口”二字，也加入了更多的“高級(jí)”屬性。進(jìn)口車的銷量因?yàn)槠浣y(tǒng)計(jì)特殊性，總是出來(lái)得相對(duì)晚一些，近日5月進(jìn)口豪華SUV的銷量排名剛剛公布。我們一起來(lái)看看吧！

沃爾沃這個(gè)品牌向來(lái)以低調(diào)、安全著稱，而對(duì)于越來(lái)越年輕化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)則會(huì)顯得過(guò)于保守了，為了能讓新生代購(gòu)車人群將視線重回沃爾沃，于是北歐的精神小伙又回來(lái)了，它就是有著純電血統(tǒng)的沃爾沃C40RECHARGE，不僅環(huán)保，還有個(gè)高顏值，那么它的到來(lái)是否可以吸引到年輕人的目光呢？

從外媒處獲取到了5門吉姆尼的諜照，據(jù)悉新車將會(huì)以“Jimny Long”作為正式名稱，軸距將會(huì)比3門版本增加約300mm的長(zhǎng)度，以此來(lái)拓寬后排空間。外媒猜測(cè)，新車將在今年年底亮相，并在2023年上市銷售，將比3門車型貴30萬(wàn)日元。

東風(fēng)風(fēng)神皓極上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間12.69-13.99萬(wàn)。新車定位中型SUV，基于東風(fēng)集團(tuán)DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造的首款SUV。

轎車市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴，領(lǐng)潮方成時(shí)代主角。1999年，第一輛國(guó)產(chǎn)雅閣(ACCORD)下線，以雅閣(ACCORD)這個(gè)名字為開(kāi)端，從此掀開(kāi)中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)潮芳華，23年的時(shí)代主角，雅閣(ACCORD)迎來(lái)國(guó)內(nèi)用戶交付第300萬(wàn)輛，再破國(guó)內(nèi)日系中高級(jí)轎車的用戶交付紀(jì)錄，同時(shí)創(chuàng)造了廣汽集團(tuán)和Honda在華銷售車型率先達(dá)成300萬(wàn)輛的用戶交付紀(jì)錄。

“2014-2016年，大概有300家（品牌）進(jìn)入汽車市場(chǎng)，今天真正有一定銷量還繼續(xù)留存的 Player，大概10家以內(nèi)，能存活下來(lái)的都要把過(guò)去全部刷新，包括原來(lái)資的自信、資源”，7月7日在2022年第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，何小鵬如是說(shuō)。 何小鵬表示，在非常艱難的今年上半年，小鵬汽車做出了不錯(cuò)的成績(jī)，包括在上半年拿下了新造車半年度交付冠軍，此外有期望在今年下半年的合適時(shí)間內(nèi)，推出中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)的城市智能輔助駕駛。

提起全新第三代榮威RX5，很多朋友的第一印象就是哦那個(gè)屏幕很酷啊。不過(guò)我們今天不聊這些一眼就能看到的，而聊聊作為一臺(tái)家用車，要實(shí)現(xiàn)良好舒適性的“內(nèi)功”——那些看不到，但是又和用戶體驗(yàn)關(guān)系很大的技術(shù)細(xì)節(jié)。

日前，根據(jù)相關(guān)渠道信息：一汽豐田2022款RAV4榮放雙擎E+將于7月11日上市。作為年度改款車型，新車有望在外觀和配置上有所調(diào)整和升級(jí)。

日前獲取了一組保時(shí)捷Macan EV純電版新車型路試諜照?qǐng)D片，新車目前正在海外道路進(jìn)行緊張的測(cè)試中，并計(jì)劃將于今年年內(nèi)正式亮相，預(yù)計(jì)最快將于今年年底前或2023年初上市開(kāi)售。同時(shí)，新車也將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，并將與寶馬iX3、奔馳EQC等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

國(guó)內(nèi)娛樂(lè)圈里從來(lái)不缺俊男靚女，很多鮮肉、小花憑借運(yùn)氣一夜走紅，但如果沒(méi)有業(yè)務(wù)能力的支撐，僅僅憑借高顏值就站穩(wěn)腳跟，并且長(zhǎng)紅的并不多。隨著熱度的散去，大部分人被打回原形，再度成為了無(wú)人問(wèn)津的素人。當(dāng)然，也有那么一些明星，他們沒(méi)有帥氣的外表和深厚的背景資源，但卻憑借著精湛的演技和人格魅力，從小角色起步逐步成長(zhǎng)為實(shí)力派演員。